Site d’entretien des routes départementales d’Hennebont: Maintenance et sécurisation du réseau routier départemental

Contexte Stratégique : Site d’entretien des routes départementales d’Hennebont (via Conseil Départemental du Morbihan)

Spécificités de l’entité bénéficiaire : Collectivité territoriale responsable de la gestion, entretien et sécurisation d’un réseau routier départemental étendu (4103 km de routes, 1000 ouvrages d’art, 350 km de voies cyclables) avec une organisation déconcentrée et multi-sites.

Risques Métiers Associés : Risques liés à la sécurité des usagers et agents sur routes, gestion des urgences en cas d’incidents, coordination avec services d’intervention, maintien de la continuité de la mobilité, usure et dégradation rapide des infrastructures routières et annexes.

Source de l’Opportunité : Consulter l’offre originale

Analyse de l’Opportunité Commerciale

La Douleur (Pain Point)

Nécessité d’assurer la maintenance continue et la sécurisation d’un réseau routier étendu avec de nombreux ouvrages d’art et voies cyclables, en coordination avec multiples acteurs et contraintes terrain.

Indice clé de l’offre : « …assure la gestion, l’entretien, la sécurisation et l’exploitation du patrimoine des infrastructures routières… »

L’Accroche (Hook)

Optimisez la durabilité et la sécurité de votre réseau routier grâce à des solutions intégrées couvrant VRD, ouvrages de protection, et gestion des voies cyclables.

Le Sésame (Door Opener)

Comment priorisez-vous les interventions de maintenance et sécurisation sur un réseau routier aussi étendu et diversifié ?

Analyse BANT Détaillée

Besoin : Critique
Justification : La sécurité et la fonctionnalité du réseau routier impactent directement la mobilité et la sécurité des usagers.

Autorité : Responsable de site d’entretien des routes et chef d’équipe
Justification : Ils supervisent les opérations quotidiennes et coordonnent les interventions terrain.

Échéance : Continu
Justification : Les missions d’entretien et exploitation indiquent un besoin permanent et récurrent.

Budget : Probable
Justification : Budget de fonctionnement pour maintenance courante, avec potentiels investissements ponctuels pour ouvrages spécifiques.

Techniques, Outils & Matériaux Spécifiques

• Techniques de terrassement et VRD pour entretien routier
• Ouvrages de génie civil pour ponts et ouvrages d’art
• Matériaux de revêtement routier adaptés à la sécurisation
• Systèmes de signalisation et sécurisation des voies
• Techniques d’aménagement et entretien des voies cyclables