Département des Hauts-de-Seine: Aménagement et sécurisation des voies cyclables départementales (Potentiel à Court Terme)

Contexte Stratégique : Département des Hauts-de-Seine

Spécificités de l’entité bénéficiaire : Collectivité territoriale en charge des mobilités et infrastructures départementales, engagée dans la transition énergétique et le changement climatique, avec un focus sur le développement de la mobilité douce (plan vélo) et l’accessibilité pour personnes à mobilité réduite.

Risques Métiers Associés : Risques liés à la coordination multi-acteurs (internes et externes), respect des délais et budgets dans un contexte de projets d’infrastructures cyclables et tramways, contraintes réglementaires environnementales et sécuritaires, et nécessité d’intégrer des innovations durables.

Source de l’Opportunité : Consulter l’offre originale

Analyse de l’Opportunité Commerciale

La Douleur (Pain Point)

Complexité de pilotage et coordination des projets cyclables dans un territoire dense, avec exigences fortes de sécurité, accessibilité et intégration environnementale.

Indice clé de l’offre : « …Mise en œuvre du Plan vélo départemental, pilotage et coordination des projets de voirie… »

L’Accroche (Hook)

Apportez une expertise intégrée en VRD, ouvrages de protection et sécurisation, et résilience des infrastructures pour garantir la pérennité et la sécurité des voies cyclables.

Le Sésame (Door Opener)

Comment le Département priorise-t-il les interventions pour assurer la sécurité et la continuité des voies cyclables dans un contexte de forte urbanisation ?

Analyse BANT Détaillée

Besoin : Critique
Justification : Le développement de 120 km de voies cyclables est un projet structurant pour la mobilité durable et la transition énergétique locale.

Autorité : Responsable de la direction des mobilités du Département des Hauts-de-Seine
Justification : Le poste est rattaché à la direction des mobilités qui pilote ces projets et coordonne les acteurs internes et externes.

Échéance : Court Terme (<1 an)
Justification : Le suivi opérationnel et reporting régulier indiquent un besoin d’avancement rapide et continu des projets.

Budget : Probable
Justification : Projet public avec financement départemental, nécessitant un budget opérationnel pour études, maîtrise d’œuvre et réalisation.

Techniques, Outils & Matériaux Spécifiques

• Ouvrages de protection et sécurisation des voiries cyclables
• Techniques de terrassement et VRD pour aménagements cyclables
• Gestion de projet digitalisée (tableaux de bord, Gantt Project)
• Coordination maîtrise d’œuvre interne et externe
• Intégration des normes accessibilité PMR dans les infrastructures