Réseau routier et voies navigables départementales de Loire-Atlantique: Modernisation et entretien des ouvrages d’art et ponts majeurs (Potentiel à Court Terme)

Contexte Stratégique : Réseau routier et voies navigables départementales de Loire-Atlantique (via Conseil Départemental de Loire-Atlantique)

Spécificités de l’entité bénéficiaire : Collectivité territoriale en charge des infrastructures routières, ouvrages d’art et voies navigables, avec un fort enjeu de modernisation et d’entretien sur un territoire à forte activité fluviale et routière

Risques Métiers Associés : Risque d’incidents sur ouvrages d’art majeurs (ex : pont de Saint-Nazaire), interruption de la circulation, dégradation accélérée des infrastructures, contraintes liées à la gestion des voies navigables et à la sécurité des usagers

Source de l’Opportunité : Consulter l’offre originale

Analyse de l’Opportunité Commerciale

La Douleur (Pain Point)

Nécessité de surveiller et restaurer les grands ouvrages d’art, notamment le pont de Saint-Nazaire, pour garantir leur sécurité et pérennité face aux contraintes environnementales et d’usage.

Indice clé de l’offre : « …la surveillance, l’entretien et la modernisation des ouvrages d’art de franchissement de Loire, la réalisation des travaux des opérations routières… »

L’Accroche (Hook)

Apportez une expertise technique complète en génie civil et ouvrages d’art pour assurer la résilience et la sécurité des infrastructures critiques du département.

Le Sésame (Door Opener)

Comment gérez-vous actuellement la surveillance et la maintenance des ouvrages d’art majeurs comme le pont de Saint-Nazaire ?

Analyse BANT Détaillée

Besoin : Critique
Justification : La sécurité des ouvrages d’art est essentielle pour éviter des interruptions majeures et des risques d’accidents.

Autorité : Directeur des infrastructures du Conseil Départemental ou Responsable de la sous-direction travaux
Justification : Ces rôles pilotent les opérations routières et la gestion des ouvrages d’art.

Échéance : Court Terme (<1 an)
Justification : La surveillance et restauration sont des missions en cours et récurrentes, avec des programmes d’aménagement planifiés.

Budget : Confirmé
Justification : Le Conseil Départemental dispose de budgets dédiés aux programmes d’aménagement et modernisation routière.

Techniques, Outils & Matériaux Spécifiques

• Techniques de surveillance et diagnostic des ouvrages d’art
• Méthodes de restauration et renforcement des ponts
• Aménagements cyclables intégrant désartificialisation et végétalisation
• Gestion hydraulique et entretien des voies navigables
• Utilisation de matériaux durables et bas carbone pour infrastructures routières
• Modélisation BIM pour projets d’infrastructures
• Ouvrages de protection contre les risques d’inondation et érosion